Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 Двигатель коленчатый вал Главные подшипники Конрода для 0,50 мм толкательного подшипника

Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 Двигатель коленчатый вал Главные подшипники Конрода для 0,50 мм толкательного подшипника

Мы также можем поставить следующие детали для V2203 V2403 двигатель перестроить, любые детали, которые вам нужны, пожалуйста, дайте нам знать

Пистоны, кольца пистонов, цилиндры,
Полный комплект уплотнений (включая уплотнение головки и все необходимые уплотнения ),
клапан (впускный, выпускный, сиденье и руководство),
Буш, Главная и Контроль.
Водяной насос, масляный насос, топливный насос,
Коленчатый вал, коленчатый вал, соединительный стержень.

Модели двигателей

Кубота

V2203 V2203-BG V2203-E2B V2203-E2BG V2203-M / V2403-M V2203-M-E2B V2203-M-E3B V2203-M-E3BG V2203-M-E2B V2403-M-E3B

Кубота

L4200, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, KJ-S150VX, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, L4350DT, L4400DT, L4740, L5240, MX5100, R510, AUSA, BD202HL, C200H, C250H, C300H, D250A, D350A, D400A,T204H, T235H

BOBCATEEEE

331E, 334, 337 (1997), 341 (1997), 753, 753B, 753H, 753L, 763, 773, 331, 334, 337, 341, 763H, 773, 5600, 7753, B300, D300, S150 (2002), S175 (2002)

V1702, V1902, V1903, V2003, V2203 и V2403 - это номера моделей, которые, вероятно, относятся к различным двигателям или компонентам двигателя.эти номера моделей могут представлять различные варианты или версии серии двигателейЦифры могут указывать размер, мощность, применение или другие характеристики двигателя.

"Главные подшипники Конрода коленного вала двигателя" - подшипники, которые поддерживают коленный вал двигателя внутреннего сгорания.Коленчатый вал является важнейшим компонентом, который преобразует вращающееся движение поршней в вращательное движение для привода транспортного средства или работы с машинамиОсновные подшипники расположены между журналами коленчатого вала и блоком двигателя.в то время как подшипники соединительных стержней (часто называемые подшипниками большого размера) расположены на конце соединительного стержня, который прикрепляется к журналу коленчатого вала.

Подшипники имеют решающее значение для производительности и долговечности двигателя, поскольку они уменьшают трение и позволяют более плавно работать.подшипники могут изнашиваться из-за высоких нагрузок и скоростей работы двигателей, что приводит к увеличению разрешений и возможному отказу при неправильном обслуживании.

При замене основных или соединительных подшипников коленчатого вала необходимо использовать правильные наборы подшипников для конкретной модели двигателя, чтобы обеспечить надлежащую гибкость и производительность.Номера моделей, которые вы перечислили, будут использоваться для определения правильных наборов подшипников для каждого типа двигателя.

Если вы хотите купить или заменить ключевые подшипники коленчатого вала для одного из этих двигателей,Вам нужно предоставить полную модель двигателя и спецификации для получения правильных деталей..