|
Подробная информация о продукте:
|
| Наименование продукта: | Дизельный двигатель | Модель: | EC D6E |
|---|---|---|---|
| Применение: | Промышленный | Материал: | Сталь |
| Срок выплаты: | L/C, соединение T/T.Western | Состояние: | Новый или использованный |
| Гарантия: | 12 месяцев | Тип топлива: | Дизельное топливо |
| Высокий свет: | Дизельный двигатель D6D,Экскаватор с полным дизельным двигателем |
||
Двигатель EC D6E D6D для экскаваторов Дизельный полный двигатель Моторные запасные части
| Имя | Дизельный двигатель |
| Номер части | D6E D6D |
| Использование | Части двигателя |
| Применимые отрасли | Магазины строительных материалов, ремонтные машины |
| Тип двигателя | Дизельное топливо |
| Модель | Инжектор топлива |
Описание продукта
Дизельный двигатель EC следующего поколения использует систему прямого впрыска common rail для снижения выбросов, превосходных характеристик и эффективности использования топлива.Впрыскиватели топлива высокого давления, турбозарядчик и интеркулер, и электронные механизмы управления двигателем для оптимизации производительности машины.Снижает скорость двигателя до холостого хода, когда рычаги и педали не активированы, что приводит к снижению расхода топлива и низкому уровню шума кабины
У нас есть больше моделей двигателей.
| Изузу | ||||||||
| 4BD1T | 4BG1T | 6BD1T | 4BG1 | 6BG1T(3G) | 6BG1T ((4G) | 4HK1 | 6HK1 | 6HK1 ((общая рельса) |
| 6SD1T | 6RB1T | 4JB1T | 4JG1T | 4LE1 | 4LE2 | 4LE2X | 6UZ1 | EP100 |
| 10PE1 | 4JG2 | |||||||
| РАБОК | ||||||||
| 3066 | 3306 | C9 | C6.4 ((CATEEEE320D) | C7 | С4.2 | |||
| Мицубиши | ||||||||
| 6D34T | 6D31T | 4М40 | 4D31T | 4D34T | 6D14T | 6D15T | 6D16T | 6D11 |
| 6D22 | 6D24T | 4D32 | S6KT | S4KT | 6D17T | |||
| ХИНО | ||||||||
| H06T | H07C | H07CT | H07D | J05C | J08C | J05E | J08E | |
| Коматсу | ||||||||
| 2D92 | 3D95 | 4D92 | 4D94 | 4D95 | 4D105 | 4D120 | 4D130 | S6D95 |
| S6D105 | S6D102 | S6D108 | S6D110 | S6D125 | S6D140 | S6D114 | S6D170 | SAA6D107 |
| ЯНМАР | ||||||||
| 4TNE84 | 4TNE88 | 4TNE94 | 4TNV94 | 3TNE84 | 4TNE98 | 4TNV98 | 4TNV88 | 2TNE78-1 |
| Кумыны | ||||||||
| 6BT5.9 | QSB5.9 | QSB8.3 | 6КТ8.3 | NH220 | NT2 - - - - - - | L10 | M11 | KTA19 |
| KTA38 | 4БТ3.3 | 4БТ3.9 | ||||||
| ДАЕВУ | ||||||||
| DB58 | D1146T | D2366T | D2848T | DE12T | ||||
| D6D | D7D | D60 | TD71 | TD70 | TD100 | TD120 | TD61 |
|
Фьючерсы двигателей
1Хорошая экономическая эффективность: Этот тип дизельного двигателя с воздушным охлаждением имеет передовой технический показатель с мощностью на литр 2123-26,20 PS/L, удельной массой 3,42-2,94 kg/PS,и минимальное специфическое потребление топлива 2 12g/kW.h ((156 г/пс ч).
2Высокая надежность, длительный срок службы: Было установлено, что дизельный двигатель с воздушным охлаждением имеет меньшие потери от абразии, чем дизельный двигатель с водяным охлаждением. The abrasion loss of air cooling diesel engine is just 50% of that of water cooling diesel engine and the abrasion loss of piston rings in air cooling diesel engine is alse 0% of that in water cooling diesel engine
3Сильная адаптивность: Дизельный двигатель с воздушным охлаждением может быть хорошо запущен и работать надежно даже при температуре 40'C ниже нуля, без заморозки цилиндрового блока и без применения антифризового раствора
4Легкое обслуживание.: Без установки комплекта частей, аналогичного системе водяного охлаждения, дизельный двигатель с легким охлаждением может похвастаться легким обслуживанием и более низкой платой за обслуживание.
5Удобный в использовании: Дизельный двигатель с воздушным охлаждением освобождается от нагрузки на добавление и выгрузку охлаждающей воды и избегает аварий, связанных с замораживанием блока цилиндра, крышки цилиндра, радиатора и т. д.
Контактное лицо: Ms. KOKO XIAO
Телефон: +8613924109994
Факс: 86-20-82193863
